СМАРТСАУ

Средства для создания систем автоматизации на базе топологического способа построения

Топологический способ характеризуется возможностью встраивания средств автоматизации непосредственно в технологическое оборудование. Это позволяет отказаться от применения большого количества кабелей и вспомогательных конструкций для их размещения. Кроме того, при этом обеспечивается полная заводская готовность технологических блоков

Для реализации топологического способа используются:
•управляющая интерактивная сеть
•три типа узлов интерактивной сети УИС:
- УИС-И - одноканальный, для связи с источниками информации (датчиками)
- УИС-У - одноканальный, для связи с приемниками информации (исполнительными механизмами)
- УИС-М - многоканальный, для связи с источниками и приемниками информации, эксплуатируемыми в особых условиях
•агрегатные интеллектуальные станции АИС для обработки информации, поступающей от УИС, и выработки управляющих воздействий на исполнительные механизмы в соответствии с алгоритмами управления
•блоки управления механизмами БУМ для коммутации электропитания

Интерактивная сеть строится на базе следующих интерфейсов:
•оптический канал O-BUS
•канал передач данных по линиям электропитания P-BUS

Процесс автоматизации любого технологического агрегата, состоящего из нескольких функционально законченных технологических блоков, осуществляется в два этапа:
• автоматизация каждого технологического блока
• комплексная автоматизация агрегата в целом

Оснащение технологических блоков АИСами, УИСами и БУМами выполняется на заводе-изготовителе, что обеспечивает 100% заводскую готовность оборудования

Структурная схема автоматизации любого технологического блока представлена на рисунке:

Структурная схема автоматизации любого технологического объекта в целом представлена на следующем рисунке:

Как видно из рисунка, структура СМАРТСАУ является регулярной и масштабируемой

Информационно-алгоритмическое взаимодействие всех вышеупомянутых устройств осуществляется по интерактивной сети, которая состоит из сегментов двух типов - К_А(сегмент технологического агрегата) и К_Б(сегмент технологического блока)

Проектирование системы автоматизации топологическим способом осуществляется в несколько простых этапов

1
Определение необходимого количества АИС, УИС и БУМ
Количество УИС-И определяется по числу датчиков
УИС-У и БУМ - по числу исполнительных механизмов
АИС - по числу технологических блоков
2
Размещение АИС, УИС и БУМ на технологическом оборудовании
УИС-И размещаются непосредственно на датчиках
УИС-У и БУМ - возле исполнительных механизмов
АИС - в любом удобном месте на технологическом блоке
3
Прокладка линий электропитания
внутри технологического блока
Линии электропитания внутри технологического блока прокладываются от АИС последовательно кольцом через все УИС данного технологического блока
4
Прокладка линий электропитания и связи между технологическими блоками
Линии электропитания и связи между разными технологическими блоками прокладываются последовательно кольцом через все АИС каждого технологического блока

На этом разработка конструкторской документации на технологическое оборудование в части автоматизации завершается

Технико-экономическая эффективность

Обеспечение полной заводской готовности технологических блоков
Достигается за счет установки АИС, УИС и БУМ на заводе-изготовителе блоков
Снижение затрат на блок-контейнеры, кабели, промежуточные клеммные коробки, кабельные вводы
Достигается за счет монтажа УИС и БУМ непосредственно на датчики и исполнительные механизмы
Снижение стоимости и продолжительности заводских испытаний
Достигается за счет проведения испытаний на заводе со штатной автоматикой
Повышение надежности технологического оборудования
Достигается за счет исключения кабелей, промежуточных клеммных соединений и разъемов
Сокращение сроков строительно-монтажных и пусконаладочных работ
Достигается за счет полной заводской готовности технологических блоков
Снижение затрат на строительство кабельных эстакад и монтажные работы
Достигается за счет исключения большого числа индивидуальных кабельных линий к датчикам и исполнительным механизмам и отсутствия центрального устройства управления